Як «Місія нездійсненна — Розрахунок мертвих» створила ту епічну сцену з поїзда: «Оформити всю паперову роботу було величезно»
«Місія нездійсненна: Розплата мертвих, частина перша» повинна була розгортатися на борту «Східного експреса», коли він проноситься через Швейцарські Альпи; що для виробництва є великим запитом, якщо ви не знімаєте на місці.
«Ми досліджували кілька місць і опинилися в Норвегії», — каже оператор фільму Фрейзер Таґґарт, який також працював над «Місія нездійсненна — Наслідки».
З точки зору практичності Норвегія виявилася ідеальним місцем. У Таґгарта не тільки були хороші стосунки з Норвегією після того, як «ми знімали там «Fallout», сцену з поїздом і місце розташування були потрібні для роботи з стрибком на мотоциклі, але ми знайшли залізницю в Норвегії, звідки збиралися знімати стрибок на мотоциклі, і все вийшло». У фільмі Том Круз виконав трюк, який був названий найбільш смертоносним у його акторській кар'єрі. Він катається на мотоциклі з краю скелі, а потім стрибає з парашутом у безпечне місце під час вільного падіння. Крім того, на рухомій паровій машині буде бій.
Таґгарт каже, що в норвезького уряду були запитання. «Ніхто не хоче, щоб ви йшли на національну залізницю і казали: «Ми будемо битися на верхівці поїзда, коли ви їдете через схил гори». Оформлення всіх документів було величезним».
Після демонстрації підтвердження концепції та пояснення того, що заходи безпеки були вжиті, зйомку було схвалено. Найбільшою проблемою для Таггарта було зорієнтуватися, як змусити мотоцикл стрибати та битися. Крім того, Таґгарт не хотів, щоб фільм мав «голлівудську естетику». Слабке освітлення навколишнього середовища надавало йому жахливого вигляду. Одне рішення було не знімати на плівку. Хоча попередні фільми знімалися на 35 мм, цього разу цього не сталося. Він пояснює: «Нам довелося б зупиняти поїзд кожні дві хвилини та перезавантажувати. Нам знадобляться 200-футові журнали на камерах. У цифровому форматі вони могли знімати 30-40 хвилин».
Щоб зняти сцену бою, існували гідравлічні установки, які могли нахилятися до 30 градусів, тож фізично всі зазнавали впливу гравітації. Таґгарт каже: «Це все ще надзвичайно небезпечно, тому що ти так високо. але щоб зробити це практичним, камери знаходяться на висоті 100-150 футів».
Коли настав час діяти, Таґгарт згадує: «Я дивився на Хейлі Етвелл у першому дублі, і вона бігла на величезному поворотному платформі. Вона просто стрибнула в кінці, щоб приземлитися на другий вагон, але потім зникла з поля зору камери». Він додає: «Вона, очевидно, гуділа від адреналіну, і я пам’ятаю, як Том сказав: «Ти, на біса, зробив цю дівчину, це було геніально».
